Lauffen am Neckar

Lauffen hat eine sehr sehenswerte Altstadt mit der Wehrkirche St. Regiswindis aus dem 13. Jahrhundert. Die alte Neckarbrücke stammt aus dem 16. Jahrhundert.

Auf einer Felseninsel im Neckar steht die aus dem 11. Jahrhundert stammende Burg (Inselburg). Heute ist sie - nach mehreren Umbauten - Rathaus.

Inselburg im Neckar

Sehenswert ist auch die schöne Altstadt rechts des Neckars und die alte Kelter.

Der Neckarlauf 2016 nimmt ab Lauffen nicht den "normalen Radweg". Sondern über die rechte Neckarseite. Da der Durchlauf im Betonwerk nicht mehr geöffnet ist, laufen wir nach der Brücke geradeaus (11-1) an der Metzgerei vorbei , immer die Heilbronner Strasse entlang. Später geht es etwas an der B27 (rechte Seite laufen) in Richtung Heilbronn (11-2)

Bei der Abzweigung der Strasse zum Zementwerk Märker folgen (11-3)

Nach ungefähr 700m geht es rechts ab auf den Radweg Richtung HN-Horkheim (11-4) vorbei an den Weinreben, unmittelbar am Neckar (11-5)

Vor Horkheim fehlt ein Hinweisschild, wie es weitergeht. An dieser Stelle also links über die Wehranlage (11-6). Der Neckar umfließt hier beidseitig eine Insel.

In Horkheim laufen wir nach bei Wehr 1 wieder auf die rechte Seite des Neckars und danach hier links ab mit 1-2 Kilometern durch das gemischte Wohn-/Industriegebiet (11-7)

Am Neckar entlang erreichen wir in Sontheim wieder den normalen Radweg.

In Sontheim geht es wir über diese Brücke auf der linken Seite (11-8) und so unbehelligt von Verkehr und städtischem Betrieb durch Heilbronn und erreichen relativ schnell freies Gelände.

Heilbronn erscheint dem Radfahrer als moderne Stadt. Sehr gut ausgebaute Radwege, riesige Straßentrassen und das industrielle Umfeld lassen nicht direkt Rückschlüsse auf die Geschichte ziehen.

Rathaus in Heilbronn

Als staufische Stadt wird Heilbronn bereits 1281 erwähnt. 50 Jahre später wurde sie bereits zur Reichsstadt ernannt und verfügte über eine Stadtbefestigung.
Die meisten Bauten des "alten Heilbronn" fielen dem schweren Luftangriff vom 4. Dezember 1944 zum Opfer.
Nur einige wenige historische Gebäude überstanden den Krieg. (Ein Teil wurde später wieder aufgebaut). Sie prägen auch heute noch das Stadtbild.

Kilianskirche in Heilbronn

So lohnt die Kilianskirche, das bedeutendste erhaltene Baudenkmal der Stadt, einen Besuch. Genau gegenüber steht das historische Rathaus, wenige Schritte entfernt sind der Deutschhof und das Fleisch- und Gerichtshaus mit dem Deutschordensmünster.
Als Reste der alten Befestigung sind der Götzenturm und der Bollwerksturm noch erhalten.

Schleuse in Heilbronn

Vom Hafenmarktturm, auf dem Gelände eines früher hier gelegenen Barfüßerklosters, bietet sich eine herrliche Sicht auf die Stadt.

Professionell ausgebaut führt der Radweg auf der weniger bebauten linken Seite des Neckars in Richtung Neckargartach.Bald passieren Sie Neckargartach, das links des Radweges liegt.

Neckargartach ist über 800 Jahre als und hat seinen Namen vom Zusammenfluss der Flüsse Neckar und Gartach.
Seit 1938 ist es Stadtteil und Pendlergemeinde von Heilbronn.

Auf der rechten Seite des Neckars liegt das Kraftwerk Heilbronn, das je nach Wetter schon aus der Ferne durch die weißen Wolkentürme auffällt.

Kraftwerk Heilbronn

Durch ein Naherholungsgebiet radeln Sie auf asphaltierten Wegen direkt am Neckar weiter (11-9).

Foto von (C) Heinz-Dieter Scherer

Kurz darauf unterqueren Sie die Autobahn A6 Heilbronn-Mannheim und erreichen schon bald eine Brücke, die auf die rechte Flussseite nach Neckarsulm führt.

Der Neckarradweg zweigt mitten auf der Brücke nach links auf die Neckarinsel ab und geht dort weiter. Achtung: Wegweiser etwas irritierend, auf der Brücke 1. Abzweigung links nehmen (an der Ampel).(11-10)

Falls Sie Neckarsulm besichtigen wollen, müssen die Brücke ganz überqueren und erreichen danach die sehenswerte, alte Stadt.

Neckarsulm hat seinen Namen durch den Zusammenfluss von Neckar und Sulm. Die Stadt besteht schon seit dem 13. Jahrhundert. Der Deutsche Orden hatte hier einen Amtssitz und bestimmte lang über das Schicksal der Stadt mit.

Deutschordensschloss

Ein Schloss mit Turm und zahlreiche andere Reste der Stadtbefestigung sind noch erhalten.
Sehr schön ist auch die Marktstraße mit dem alten Rathaus und die St. Dionysiuskirche. Sie ist im Deutschordensbarock erbaut und entstand von 1706-1710, der Turm erst später im Jahre 1757.

St. Dionysius

Bekannt ist der Ort durch seine Fahrzeugindustrie und sein Zweiradmuseum, das sich im alten Deutschordensschloss befindet.
Aus alter Zeit ist noch ein Deutschordenshof aus dem 14. Jahrhundert erhalten.

Aufschwung nahm der Ort durch die erste, hier gegründete Weingärtnergenossenschaft. Nach den ersten industriellen Anfängen entstand hier das legendäre NSU-Werk.

Der Radweg führt ab Neckarsulm wieder zurück auf die Brücke und dann nach rechts auf eine Insel. Zwischen Neckar und Neckarkanal geht es weiter.

Auf der Insel (11-11)

Falls Sie nach Kochendorf zum Salzbergwerk oder zum Anschluss des Kocher-Jagstradweges wollen zweigen Sie nach rechts ab und überqueren den Neckar auf der Schleusenanlage.

Der normale Neckarradweg zweigt nach links ab und überquert den Neckar in Richtung Untereisesheim und bleibt dann am linken Neckarufer.

Hauptattraktion ist das Salzbergwerk. Es kann besichtigt werden.
In 150 bis 180 Meter Tiefe wird hier noch immer Salz gefördert.

Bad Friedrichshall ist der Name einer Verbandsgemeinde, die aus den Ortsteilen Kochendorf, Jagstfeld und Hagenbach. Alle Stadtteile liegen rechts des Neckars.

Metallbrücke über den Neckar (11-12)

Der Neckarradweg führt auf der Neckarinsel nach links ab und überquert auf einer modernen Stahlbogenbrücke den Neckar in Richtung Untereisesheim.

Untereisesheim wurde im neunten Jahrhundert schon erwähnt, als es als Schenkung an das Kloster Lorsch den Besitzer wechselte.

Der Radweg führt in einer scharfen Kurve von der Insel nach rechts auf "festes" Gelände und folgt der Neckarschleife nach Wimpfen im Tal.

Renaturierte Neckarufer

Schon zu Römerzeiten existierte in Wimpfen im Tal eine beachtliche Siedlung. Im 10. Jahrhundert ließen die Wormser Bischöfe hier ein Münster bauen, dessen Reste heute als Klosterkirche des Ritterstiftes erhalten geblieben sind.

Portal Klosterkirche

Die Talstadt ist noch völlig von einer, auf römischen Fundamenten ruhenden, Wehrmauer umschlossen.

Klosterkirche Wimpfen im Tal

Mächtig und uneinnehmbar blickt Sie die Silhouette des mittelalterlichen befestigten Bad Wimpfen aus der Ferne an.

Der Radweg führt zunächst im Tal weiter und steigt dann in die Altstadt hoch.

Eine prächtige, mittelalterliche Altstadt erwartet Sie in Bad Wimpfen.

Blick auf den blauen Turm

Nach den Römern waren es die Staufer, die hier an strategisch wichtiger Stelle die größte Stauferpfalz Deutschlands "Regia Wimpina" erbauten.

Blick auf de Stadtkirche

Bad Wimpfen wurde im 12. Jahrhundert von den Hohenstaufenkaisern gegründet. Es besitzt die größte staufische Kaiserpfalz nördlich der Alpen, von der noch bedeutende Teile erhalten geblieben sind.
Dazu gehört vor allem der Blaue Turm (westlicher Bergfried), in dessen Turmstube noch eine Türmerin wohnt. Er ist heute das Wahrzeichen der Stadt.169 Stufen sind es auf die Plattform.

Der Bahnhof, unser Zieltreffpunkt,  ist unten im Tal, wer in die Altstadt möchte, darf dies gern danach tun.